鉄道7社におけるQR乗車券の導入と変更点

JR東日本や京成電鉄、京浜急行電鉄、仙台空港鉄道、東京モノレール、東武鉄道、北総鉄道の鉄道事業者7社は、磁気乗車券からQRコードを使用した乗車券へ置き換え、2027年春からQR乗車券サービスを開始します。共通の仕組みやサーバーを導入することで、会社間をまたがるQR乗車券の発券や利用が可能となります。

磁気乗車券からQR乗車券への置き換えにあわせて、乗車券のサイズが従来の30×57.5mmから57.5×85mmへ大型化されます。改札の通過方法も変更され、入場時は改札機のQRコードリーダーにかざし、出場時もかざしたうえで回収箱へ投入する仕組みになります。

導入の背景と今後の予定

長らく利用されてきた磁気乗車券ですが、自動改札機や自動券売機などの機器や、磁気乗車券用の機構の複雑さ、鉄道固有の専門性の高さから中長期的な維持は難しいとされています。そのため、2024年5月に各社が連携し、持続可能なシステムとしてQR乗車券へ移行すると発表していました。

QR乗車券サービスは鉄道7社の全路線や全駅で利用可能とする予定ですが、サービスを開始する事業者や有人窓口の利用など詳細については、決まり次第各社より告知される予定です。また、相互直通運転などで関係する他の鉄道事業者とも必要な調整を進めるとしています。